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海運活用による長距離トラック輸送のドライバー不足解消 : ドライバーの実拘束時間に着目した労働生産性指標の提案
https://keiai.repo.nii.ac.jp/records/3282
https://keiai.repo.nii.ac.jp/records/32824f3f7d55-7cea-43b1-9197-cbcfe014fbc4
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
海運活用による長距離トラック輸送のドライバー不足解消 (6.7 MB)
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.png)
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| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2022-05-01 | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | 海運活用による長距離トラック輸送のドライバー不足解消 : ドライバーの実拘束時間に着目した労働生産性指標の提案 | |||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | Labor Productivity Index for Long-distance Truck Driver to Evaluate Maritime Transportation | |||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | トラック輸送 | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | 労働生産性 | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | 海運 | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | ドライバー不足 | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | 長距離輸送 | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | journal article | |||||||||||||||||
| 著者 |
加藤, 博敏
× 加藤, 博敏
× 根本, 敏則
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| 書誌情報 |
ja : 日本物流学会誌 en : Journal of Japan Logistics Society 号 28, p. 117-124, 発行日 2020-06 |
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| 出版者 | ||||||||||||||||||
| 出版者 | 日本物流学会 | |||||||||||||||||
| ISSN | ||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||||||||||||||
| 収録物識別子 | 1349-3345 | |||||||||||||||||
| 著者版フラグ | ||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||||
